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——新時代昆鋼轉型發展的新路徑


今年是改革開放40周年,對于正在爬坡過坎的昆鋼公司而言,則是改革創新、轉型發展的關鍵之年,繼去年銷售收入創933億元新高、利潤突破10億元大關之后,今年以來,昆鋼正朝著既定的目標,步入轉型發展的“快車道”:

生產經營方面,1-7月,實現銷售收入509億元,利潤8.39億元,同比大幅增長,實現了昆鋼保生存目標階段性勝利。

對外合作方面,昆鋼與央企中資產總量排第一位的招商局集團簽署戰略合作協議,將共同在城市與園區、金融服務、物流商貿、大健康等領域系列相關產業進行深度開發與建設,投資總額預計將超過1800億元,成為“央企入滇戰略”具有標志性意義的重大進展。同時,昆鋼還與順豐、俊發等大型企業集團簽訂合作協議,推進資產盤活和股權合作。

轉型升級方面,昆鋼系列“綠色”項目得到省市兩級政府的肯定,也受到金融機構的青睞,獲得中國農業發展銀行云南省分行約300億元的意向性授信額度;昆明寶象萬噸冷鏈港項目順利實現了一期2號、3號冷鏈車間主體結構全面封頂;氮化鎵項目、安寧綠色裝配式建筑產業園區項目扎實推進;中孟鋼鐵產能合作示范園區項目被納入云南省“十三五”國際產能合作規劃。

產業結構調整方面,昆鋼按照省委、省政府的要求整合重組云南物流產業集團,各項工作正朝著預定的目標快速穩步推進,昆鋼以此為契機打造的新支柱產業——現代物流產業也呼之欲出。

昆鋼轉型發展凸顯良好表現,是積極推進改革、轉變發展方式、不斷優化體制機制的結果。這一系列的成效,既是昆鋼近年來改革創新的“成績單”,也是昆鋼持續推進轉型發展的“動員令”。

“改革轉型是實現昆鋼可持續健康發展的必然選擇?!崩ジ止鏡澄榧?、董事長趙永平認為,昆鋼如果僅靠現在的產品和競爭力,是不可能長期維持的,唯一的出路就只有改革開放、創新轉型,通過改革激發活力,通過創新加速轉型。

近年來,經過不斷實踐和總結,“昆鋼的出路在改革,昆鋼的希望在創新”在昆鋼已成為共識,“鋼鐵筑基、多元并舉、產融結合、綠色發展”的企業發展戰略得到普遍認同,“產業轉型”和“管理轉型”兩個轉型的思路也越加清晰。

鋼鐵筑基優化升級傳統產業

以鋼鐵產業為代表的傳統產業,一直是昆鋼產業的“主心骨”,近80年來,逐步從小到大、由弱變強。1939年建廠時,年產量不過數百噸。到1949年云南和平解放的十年間,共生產鐵1萬多噸、鋼3800多噸。新中國成立以來到1977年,昆鋼共生產鋼232萬噸。

改革開放以來,昆鋼進入了高速發展期:鐵年產量從23萬噸增長到611萬噸、鋼年產量從20萬噸增長到636萬噸;年銷售收入從0.71億元到933億元;年利潤從虧損0.3億元到盈利10.15億元,實現了質的突破。改革開放40年來,昆鋼累計生產鐵 1.65 億噸、鋼 1.09 億噸、材1.09億噸,累計實現銷售收入7835億元、利稅348億元、利潤72億元,為云南經濟發展作出了重大貢獻。

黨的十八大以來,昆鋼依靠戰略引領,發展實體經濟,做強做優主業,逐步從量的擴張走向質的突破,步入高質量發展的軌道。

“傳統產業要補齊短板,通過科技創新來延長產業鏈,全方位驅動產業轉型升級?!閉雜榔澆檣?,昆鋼大力推進供給側結構性改革,壓減粗鋼產能280萬噸,關停了配套的礦山、燒結、鐵合金、動力、煤焦等生產線,粗鋼產能壓減量占云南省壓減總量的 75%。同時,注重科技創新,貫徹落實新發展理念,取得了大量的創新成果,有力提高了昆鋼的效益和發展質量。

近年來,昆鋼的鋼鐵產業又進入了一個新的發展階段。

“本部鋼鐵產能環保搬遷就是‘騰籠’,利用騰退出的土地和設施發展新的產業就是‘換鳥’,搬遷不是簡單的設備轉移,而是鋼鐵主業升級的過程?!蹦殼?,昆鋼啟動了“騰籠換鳥”的相關工作,將在安寧草鋪建設一條現代化鋼鐵生產線,引進先進技術實現清潔、節能、環保生產,并通過“兩化融合”和智能制造技術改造傳統產業,實現人均產鋼翻番。同時,以延伸鋼鐵產業鏈、發展先進智能制造業為主導,通過政企合作,引資引技,打造一個以鋼鐵產品為主的綠色節能、智能制造產業基地。

“升級傳統產業是昆鋼產業結構轉型的三大核心之一,我們要圍繞一個報告、做好‘四篇文章’,實現傳統產業優化升級?!畢亂徊?,昆鋼將圍繞《云南省鋼鐵產業高質量發展綜合競爭力提升報告》,做好“四篇文章”:一是做強自己,加速傳統動能轉換,去杠桿和出清僵尸企業,推進實施好本部搬遷改造轉型項目,進而帶動轉型升級;二是走出去發展,做好“一帶一路”沿線孟加拉國和緬甸皎漂港兩大項目;三是推進云南省鋼鐵行業整合;四是推進產能合作,實現表外資產表內化,支撐昆鋼轉型發展。

多元并舉打造新興支柱產業

“調整多元產業結構、打造新的支柱產業,這是昆鋼產業結構轉型第二大核心”。在持續推進傳統產業升級的同時,昆鋼緊密結合企業實際創新發展,打造新興產業,形成了傳統產業、新材料產業、現代物流、節能環保、裝備制造和現代服務業等六大產業協同發展的格局。昆鋼的多元產業收入也從無到有,2017年達到544億元,已經超過了鋼鐵主業的389億元。

“非核心的多元產業只是一個平臺,昆鋼要做好劇本,再請專業人員來導演、制作,我們要集中力量發揮自身優勢打造新的支柱產業,培育新動能?!閉雜榔獎硎?,昆鋼的多元產業雖然發展良好,但還未形成支柱產業。為此,昆鋼著力盤活非戰略資產,同時打造新的支柱產業。

今年5月,省委、省政府把云南物流產業集團整體劃轉到昆鋼。昆鋼以此為契機,把現代物流產業作為最重要的支柱產業來抓,迅速制定方案明確目標進度、優化機構理順管理關系、統一思想保持職工穩定、統籌協調強化業務合作、防控風險確保生產經營,全力推進整合重組工作。3個多月來,物流產業集團營業收入逐步止跌回穩,盤活資產7600多萬元,7月份實現扭虧為盈。同時,昆鋼積極與順豐集團等國內先進的物流企業開展合作,充分發揮自身的優勢打造區域性現代物流龍頭企業。下一步,昆鋼將對寶象物流集團、云南物流產業集團和昆焦產業園進行全面整合,發揮臨空港區位優勢建立核心冷庫資源,打造冷鏈物流生態圈;積極拓展跨境電商業務和進出口商品展示銷售業務,打造線上線下跨境貿易平臺。持續推進昆焦轉型項目,走現代物流引領帶動高原特色農業、生態?;?、精準扶貧和產城融合的產業發展路子,以全產業鏈、循環經濟、產城融合的發展路徑,加快培育新動能,構建產業新體系。

在物流產業不斷加快發展步伐的同時,昆鋼著力打造的新材料產業和節能環保產業也漸成氣候。以技術創新為核心競爭力、擁有多項“全國第一”的新材料產業,產量、銷量穩步上升,科技項目進展順利;節能環保產業取得新突破,形成新的經濟增長點,上半年累計實現營業收入4.01億元,同比增幅達31%;累計實現利潤1.58億元,同比增幅達19%,增強了昆鋼綠色競爭力。

通過不斷調整,昆鋼多元產業的結構越來越合理,發展方向和定

位越來越清晰。

產融結合推進資產證券化

“轉型既要科學轉型、又要快速轉型,決不能錯過當前的有利時機,資產證券化是昆鋼快速轉型的重要手段,是昆鋼產業結構轉型的第三大核心?!崩ジ滯ü什と?、設立產業基金、引入戰略投資者等多措并舉,在推動傳統產業轉型升級、提質增效的同時,全面推進產業結構調整和產融結合向縱深發展。

近年來,昆鋼不乏產融結合、資產證券化的成功案例。昆鋼寶象物流集團成功引入投資者。作為國有企業股權多元化改革的探索與突破,昆鋼成功引入投資者對寶象物流增資擴股8億元,開創了融資新模式,加快了昆鋼產融結合步伐,有效盤活了存量和優質資產,促進了國有資產的保值增值,為后續進一步轉型升級提供了資金保證,夯實了物流產業資產證券化基礎。

圓滿完成天朗環保15億元定增工作。昆鋼引入投資者對天朗環保集團增資擴股15億元。本次增資,昆鋼管道運輸技術組合評估增值8.87億元,創造了昆鋼科學技術轉化成效益的歷史記錄,優化了股權和資產負債結構,有利于發揮合作雙方在人才、技術、資源整合等方面的優勢,提高了昆鋼節能環保產業的市場競爭力。

成功發行資產證券化(ABS)產品。成功發行總規模為6.3億元、期限 9.59年、信用評級均為AAA 的ABS產品,是昆鋼轉型升級的一次突破和嘗試,進一步樹立了昆鋼創新、高效的新型國有企業形象。據了解,該項目現已成為中國基金業協會講授的典型案例之一。

目前,昆鋼正全面推進物流產業資產證券化,通過資產重組、收購兼并、增資擴股、混合所有制改革等方式優化資產質量,剝離、轉讓、處置低效和不良資產業務,持續優化資產配置。最終通過產融結合的方式,借助資本市場實現昆鋼物流產業板塊整體證券化,帶動云南省現代物流業的發展。

據了解,昆鋼推進資產證券化關鍵抓好兩方面工作,一是發揮好現有上市公司的平臺作用,二是堅定不移、加快推動環保產業整體上市,謀劃新材料板塊進入資本市場。目前,昆鋼正全力推進下屬的天朗環保集團進行股份制改造,穩步有序推進資產證券化工作。同時,積極引入投資者對云南鈦業公司和氮化鎵項目進行增資擴股,有序開展產業基金設立的相關工作,進一步提升現有昆鋼新材料產業的發展層次和提高產品附加值。

綠色發展加快管理轉型

昆鋼的轉型發展,走的是綠色發展、高質量發展的道路。昆鋼把管理轉型作為企業轉型的兩大抓手之一,結合企業綠色發展戰略,  以管理轉型推動綠色發展,以綠色發展倒逼管理轉型,推動昆鋼從要素驅動的傳統管理模式向創新驅動的精益管理轉型,激發員工創造力、提升企業有效供給能力、促進昆鋼全面轉型。

“實現管理轉型,關鍵是要做好組織機構改革和體制機制創新兩項工作。組織機構要與戰略發展相適應、相匹配,符合戰略發展的整體需要?!?/span>

在組織結構優化方面,昆鋼通過企業內部重組,整合資產、合并業務,壓縮層級、提高效率,按照管理制度化、制度流程化、流程信息化要求,實現集團化管控、精細化管理的目標。2016年,昆鋼對115個子(分))公司、200億元的資產和業務進行拆分、重組和整合,成立了新的八大產業集團。這是昆鋼發展史上涉及企業、資產、

員最多的一次內部資產重組整合。重組后八大產業集團的發展定位更加清晰,股權關系和管理關系逐步理順。

目前,昆鋼持續推進內部重組整合,無論是“橫向合并”強化規模效應、“縱向聯合”實現優勢互補,還是“專業化整合”進行資源再配置,都使資產質量提高,進一步推動了集團化管控、市場化運作、專業化和精細化管理的創新實踐。

同時,進昆鋼持續推進“ 三項制度 ”改革,繞圍繞“機關要強、基層要實”的目標,對昆鋼本部機關實施改革,大幅縮減了管理機構、壓縮了管理層級、提高了管理效率,昆鋼“三項制度”改革還受到省國資委檢查組的高度評價 。

在體制機制創新方面,昆鋼不斷創新方式與國內大型企業集團如招商局集團、順豐集團、俊發集團和龍蟒佰利聯集團進行合作;結合企業實際推進混合所有制改革,在管理上、機制上融合協同;不斷完善法人治理結構,強化投融資和決策體系建設,建立健全法律事務、人力資源、干部管理、財務管理、監審風控等體系。

今年2月,昆鋼與世界頂級咨詢公司麥肯錫簽署了合作協議,啟動了昆鋼運營管理咨詢項目,推進實施原材料采購、市場營銷、產供銷聯動、物流管理、生產績效、投資項目管理、設備管理、激勵機制八大重點管理流程優化重塑,推進管理體系提升,現力爭通過一年時間實現“噸鋼降本200元、力爭300元”的項目目標,實現噸鋼效益的大幅提升。

事實上,昆鋼正在著力打造的“三大基地”, 無論是“綠色智能制造產業基地”“工業遺址文化旅游及大健康服務產業基地”,還是 “寶象臨空國際物流產業基地”,都以“綠色”為主題,管理轉型為主要手段。管理轉型已成為昆鋼轉型發展的重要推手,推動昆鋼駛入綠色發展、高質量發展的軌道。

綠色新昆鋼,共享新時代。當前,乘著國家和云南省一系列重大戰略實施所帶來的東風,昆鋼這艘大船正開足馬力,在高質量發展的航道上破浪遠航。

                                           (轉自《云南日報》)